Presentan estudio sobre servicio de taxistas en Jalisco

GUADALAJARA, JALISCO (09/SEP/2015).- Con la finalidad de que los taxistas conozcan las necesidades del servicio, pero desde la perspectiva del usuario, el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda Enríquez, presentó a los líderes de taxistas afiliados a la CTM, CROC y CNOP, el resultado del estudio de oferta y demanda de carros de alquiler que el Gobierno del Estado solicitó al Instituto de Movilidad y Transporte.
 
Este estudio arrojó que, de acuerdo a los avances tecnológicos y porque el usuario tiene derecho a elegir el mejor medio para transportarse, hay condiciones para una eventual incorporación del servicio de transporte de pasajeros bajo demanda con el uso de aplicaciones móviles.

Dicho documento, que servirá como base para la iniciativa que en su momento el Poder Ejecutivo presentará al Legislativo, establece los lineamientos generales para la regulación de este servicio y para ello sugiere el registro de este tipo de empresas, el pago de derechos, reportes operativos y bases de datos de las mismas, seguros de cobertura amplia para el viajero y el chofer, así como el cumplimiento de las obligaciones laborales

Sepúlveda Enríquez explicó que es importante conocer la ubicación del mercado de la oferta y la demanda, para que a partir de ello se presenten las propuestas de mejora, pero sobre todo para que los conductores sepan dónde está colocada la demanda del servicio a través de aplicaciones móviles, pero siempre desde la perspectiva del usuario.
 
Asimismo, se incluyó la demanda de viajes y la aplicación de encuestas domiciliarias sobre el tipo de servicio, tanto de taxis convencionales como el que se presta a través de aplicaciones móviles, y de una muestra de mil 08 encuestas, se desprendió la proyección de 302 mil 106 demandas de carro de alquiler, de los cuales 208 mil 44 habrían viajado en taxi tradicional; 38 mil 732 en Uber; tres mil 320 en CityDrive; y 45 mil 925 en mototaxi.
 
El estudio evaluó el precio del servicio, condiciones del vehículo, seguridad y trato del conductor arrojando como resultado que los taxis convencionales fueron calificados con 7.6 sobre 10, mientras que los ejecutivos con 9.6.