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Activistas de Greenpeace suben a un barco carbonero con material de Colombia
El buque, de 240 metros de eslora, carga 88 mil 500 toneladas de carbón procedente de Colombia. EFE
- Los ecologistas acusan de propiciar un real decreto para potenciar el consumo del carbón español frente al importado
Los activistas protestan contra el gobierno español en la lucha contra el cambio climático
El buque, de 240 metros de eslora, carga 88 mil 500 toneladas de carbón procedente de Colombia y tiene como destino la central térmica de San Roque, según han indicado los ecologistas .
El barco 'Raimbow Warrior' de Greenpeace se ha aproximado esta mañana al 'Federico II' con 16 activistas a bordo, cuatro de los cuales han subido al carbonero, en el que han colgado pancartas de denuncia sobre la actuación del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, contra el cambio climático.
La responsable de cambio climático de Greenpeace, Sara Pizzinato, ha condenado en declaraciones la intervención de Zapatero en el encuentro previo a la cumbre sobre el cambio climático que se celebrará en diciembre en Copenhague (Dinamarca).
Pizzinato ha recordado que el encuentro concluyó sin llegar a un acuerdo sobre la reducción de las emisiones de CO2.Además, los ecologistas acusan al jefe del Ejecutivo de propiciar un real decreto para potenciar el consumo del carbón español frente al importado.
Pizzinato ha asegurado que la prima del carbón nacional "costará unos mil 500 millones de euros (más de 2 mil 200 millones de dólares todos los años" y ha subrayado que las energías renovables constituyen la alternativa no contaminante a la quema de carbón.
"Así lo de muestra el informe 'Cien por cien renovables' que elaboró en 2007 para nosotros la Universidad de Comillas y que establecía que en 2050 la electricidad de toda España podía suministrarse con renovables", ha dicho Pizzinato.
La portavoz de cambio climático de Greenpeace, también a bordo del 'Rainbow Warrior', ha explicado que dos lanchas ecologistas tipo zodiac se han aproximado al 'Federico II' para tratar de evitar que el práctico lleve el carbonero hasta el puerto.
CRÉDITOS:
EFE / IAMR Nov-09 14:02 hrs
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