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El sistema BRT baja incidencia de accidentes
El Macrobús ha tenido 26.8% menos siniestros viales. ARCHIVO
- También ha habido un impacto positivo en el plano ecológico
Han disminuido 26.8% los accidentes viales en la Calzada Independencia
- Llueven críticas por politizar decisiones en movilidad
GUADALAJARA, JALISCO (25/OCT/2010).- Con la aplicación del sistema Bus Rapid Transit (BRT, por sus siglas en inglés) se han disminuido 26.8% los accidentes viales en el corredor de la Calzada Independencia.
Tras un año de funcionamiento del Macrobús, han bajado 26.8% los siniestros viales que ocurrían directamente en el espacio ocupado por la avenida. La caída también se dio en Gobernador Curiel, en donde el índice de accidentes descendió 20%, de acuerdo con el Centro de Transporte Sustentable de México y respaldado con la Dirección de Seguridad Vial.
El impacto positivo se extiende al plano ecológico. El transporte público que circulaba por la Calzada, antes de la entrada del Macrobús, generaba 18 toneladas de gases con efecto invernadero, particularmente bióxido de carbono, pero con el BRT hubo una reducción menor de tres toneladas al día, 84% menos, de acuerdo con Mario Silva Rodríguez, integrante del Colectivo Ecologista de Jalisco.
Las unidades están equipadas con un motor Euro IV y utilizan diesel de Ultra Bajo Azufre, con lo que se logra una reducción de 95% de contaminantes. “Además (el Macrobús) tiene la promoción de modelos no motorizados”.
CRÉDITOS:
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