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Rehabilitación del Metro ha costado más de 40 MDP

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  • La meta establecida por el STC Metro es la reparación de 22 convoys y hasta ayer van ocho
  • Los trabajos son financiados con el dinero que se obtuvo por el alza a la tarifa

CIUDAD DE MÉXICO (12/MAY/2014).- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ha gastado, al menos, 43 millones 224 mil pesos en la rehabilitación de seis de los ocho trenes que han vuelto a prestar servicios a los usuarios y cuyos trabajos de reparación son financiados con el dinero que se obtuvo por el alza a la tarifa.

Hasta la fecha, las autoridades del gobierno del Distrito Federal (GDF) no han constituido el Fideicomiso que manejará los recursos provenientes del incremento del boleto de tres a cinco pesos desde hace cinco meses.

Ayer domingo, se puso en circulación en la Línea B, que corre de Buenavista a Ciudad Azteca, el octavo tren rehabilitado cuyo costó fue de 15 millones 823 mil pesos y uno de los trabajos centrales fue colocarle 72 ruedas de seguridad de las que carecía. Llevará el nombre del poeta fallecido Juan Gelman.

Sin embargo, el tren rehabilitado que ha significado un mayor costo para el STC Metro ha sido el cuarto que se incorporó a la Línea nueve, que va de Pantitlán a Tacubaya, pues de acuerdo con el STC, se invirtieron 17 millones 700 mil pesos.

Entre las reparaciones estuvo la colocación de 56 ruedas de seguridad. La rehabilitación de los trenes fue uno de los compromisos que adquirió el gobierno de Miguel Ángel Mancera ante el alza de la tarifa de tres a cinco pesos el 13 de diciembre del 2013. Para este 2014, la meta establecida por el STC Metro es la reparación de 22 convoys y hasta ayer van ocho.Los otros seis trenes se han incorporado a las líneas A, cinco y siete.

- Sin impedimento legal para constituir el fideicomiso

Por su parte, el Consejero Jurídico y de Servicios Legales del DF, José Ramón Amieva, confirmó que con la publicación de las reformas a la Ley de Presupuesto y Gasto Eficiente del DF, en la Gaceta Oficial del DF la semana pasada, ya no hay impedimento legal para constituir el Fideicomiso que administre los recursos generados por el alza en el boleto. De hecho, adelantó que se espera que sea en los próximos días cuando se firme el acuerdo entre el STC -participación de la Secretaría de Finanzas local- con Nacional Financiera -como fideicomitente- para crearlo. Hasta la semana pasada, el STC tenía contabilizado que se habían obtenido por el aumento en la tarifa de 900 millones de pesos.

CRÉDITOS:

SUN / ARBC
Mayo-12 09:49 hrs
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