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Línea 12 tenía certificación para operar, afirma Ortega

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  • La Línea Dorada es una de las líneas del Metro que más ha costado en cuanto a mantenimiento
  • El director del STC asegura que se planea hacer una revisión completa de ingeniería

CIUDAD DE MÉXICO (21/MAR/2014).- Joel Ortega, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, aseguró la Línea 12 tenía la certificación para operar, que las empresas alemanas enviaron los papeles necesarios para autorizar que operara con pasajeros.

Sin embargo, mencionó que les hicieron la especificación de que debían hacer correcciones en las curvas 11 y 12, las cuales presentaban fallas.

Agregó que la Línea Dorada, como también se conoce, es la línea de Metro que más ha costado en cuanto a mantenimiento.

Planteó además hacer una revisión completa de ingeniería.

"Tenemos una vía que está severamente lesionada", explicó.

Aseguró que el gobierno tomó una decisión correcta y que el margen de acción se venía agotando.

Todos, gobierno y consorcio, aprobaron interrumpir el servicio, aseveró ante diputados de la ALDF.


CRÉDITOS:

SUN / MGCC
Mar-21 19:13 hrs

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