Luis Téllez. FOTO: EFE
Luis Téllez dijo lo anterior en comunicado de prensa matutino
Durante un recorrido por la zona de los hechos acompañado por el director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) , Gilberto López Meyer, mencionó que el motor izquierdo de la unidad se desprendió cuando su velocidad era de entre 250 y 300 kilómetros por hora.
A su vez López Meyer expuso que por la forma que se encontraron los motores se deduce que trabajaban a alta velocidad.
También dijo que tanto la velocidad, la potencia y los automóviles permitieron la desaceleración del LearJet 45, pues de otra manera hubiera llegado hasta la avenida Paseo de la Reforma.


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