Arrancan obras de Línea 3 en Tlaquepaque

GUADALAJARA, JALISCO (17/DIC/2014).- Esta mañana se dio el banderazo de arranque a las obras de Línea 3 de Tren Ligero, en Tlaquepaque, para la construcción de la estación Central Camionera; previamente se realizaron actividades en la zona relacionadas con estudios de suelos.

Las obras tardaron en iniciar, justificaron autoridades estatales y municipales, debido a que se hicieron ajustes al proyecto para mover 50 metros el punto donde estará la estación, esto permitirá que se ubique más cerca de la Central Camionera Nueva.

Es de más de dos mil millones de pesos el monto que se invertirán en el Viaducto 2, que comprende 6.7 kilómetros; en el tramo habrá seis estaciones.

"Estamos arrancando el Viaducto 2 de la Línea 3 de Tren Ligero, que es de Tlaquepaque a Guadalajara. Este viaducto tiene una extensión de 6.7 kilómetros y lo comprenden seis estaciones, tres en Tlaquepaque que son: Tlaquepaque Centro, Nodo Revolución y Central Camionera", explicó el director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara Gutiérrez.

Los ajustes que se efectuaron al proyecto no impactarán en el costo de la obra, lo absorberá la empresa OHL y la gerencia responsable del proyecto, aseguró el titular de la Secretaría de Movilidad, Mauricio Gudiño Coronado.

El funcionario dijo que habrá en la zona mil cajones de estacionamiento. Además, está en proceso el diseño de rutas alimentadoras del tren que trasladarán a los usuarios a distintos puntos de la villa alfarera.

La estación Central Camionera, será multimodal y estratégica para los movimientos de personas que ingresan a la ciudad por la Central Camionera, podrán trasladarse en el tren a distintos puntos de la metrópoli.

Por su parte, el alcalde de San Pedro Tlaquepaque, Alfredo Barba, quien este miércoles solicitó licencia, pidió paciencia por las afectaciones que provocarán las obras de la Línea 3, "siempre, todas las obras generan molestias y el mismo flujo vehicular se verá afectado"; aunque posteriormente serán muchos los beneficios.

El Viaducto 2 tendrá 174 columnas, se utilizarán 42 mil toneladas de acero y 84 mil metros cúbicos de concreto. La empresa responsable de los trabajos es OHL, detalló Siteur.

EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA