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Túnel evitará encuentro entre autos y ferrocarril en Juan Palomar y Arias

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Aspecto actual del cruce de avenidas Juan Palomar y Arias e Inglaterra, donde convergen automovilistas y el tren de carga.


  • Fondos para construcción de paso a desnivel procederá del Gobierno federal
  • La obra que durará alrededor de seis meses dará seguridad y acortará los tiempos para vehículos que transiten en la zona

GUADALAJARA, JALISCO (08/AGO/2012).- La peligrosa relación entre automovilistas y ferrocarril en la Avenida Juan Palomar y Arias e Inglaterra finalizará, afirman las autoridades, cuando concluya la construcción del paso a desnivel que arrancará la próxima semana en ese punto, obra que además agilizará el paso vehicular por la zona hasta en 20 minutos. El precio será la restricción de la circulación por Juan Palomar y Arias, entre León Tolstoi y Avenida Novelistas, por alrededor de seis meses.

Será el próximo fin de semana cuando arranquen las obras para la construcción del túnel sobre Juan Palomar y Arias (avenida que conecta con Rafael Sanzio), el cual permitirá a los automovilistas librar el paso del ferrocarril, agilizará más de 20 minutos la circulación en el punto y brindará mayor seguridad. En esa intersección estará restringido el paso de automotores a partir del sábado 11 de agosto y hasta finales de enero de 2013, cuando se tiene previsto concluir la nueva infraestructura vial, en la que se invertirán alrededor de 55 millones de pesos.

Complicada circulación en la zona

El paso a desnivel se construirá en el Poniente de la metrópoli, donde también están en proceso trabajos por parte de la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur), como son un nodo vial en Juan Palomar y Periférico, además de los dos túneles vehiculares en Vallarta en su cruce con Independencia y Avenida Central, por lo que no se descarta que haya tránsito más cargado en el nuevo punto de obra.

Algunas de las rutas alternas que se sugieren a los automovilistas son: Avenida Novelistas y Naciones Unidas, Patria, Sebastián Bach y Periférico Poniente, conforme a información proporcionada por el director del Centro Jalisco de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Ernesto Cepeda Aldape y el titular de la  Secretaría de Vialidad y Transporte, Diego Monraz Villaseñor. “Sabemos que Naciones Unidas y Avenida Patria se va a cargar un poco más, por eso se estará prohibiendo en uno de los costados el estacionamiento, provisionalmente, para dejar los tres carriles continuos”.

También se realizarán algunas adecuaciones menores para agilizar el cruce por Patria y Naciones Unidas, mencionó Monraz Villaseñor, quien anunció que en los próximos días se colocará señalización para indicar las rutas alternas.

Hacia los destinos, con más tiempo

La recomendación para los vecinos y automovilistas que cruzan por Juan Palomar y Arias e Inglaterra (vías del tren, también llamada Enrique Gómez Carrillo a esa altura) es que salgan hacia sus destinos con más de tiempo, que atiendan las rutas alternas, que no intenten llegar al punto de la obra si no es necesario.

Autoridades de la SCT y de Vialidad aseguran que el proyecto del paso a desnivel  respetará la ciclovía que hay en avenida Inglaterra, áreas peatonales y verdes. Además, con la realización del túnel se ha conseguido el compromiso con Ferromex de que el tren no hará sonar el claxon al pasar por el cruce de Juan Palomar y Arias e Inglaterra, atendiendo una petición de los vecinos.

Los entre 50 y 55 millones de pesos que se invertirán en el nuevo paso a desnivel procederán del Gobierno federal a través de la SCT Centro Jalisco.

http://interactivos.informador.com.mx/internet/infograficos/imagenes/DesvioJuanPalomar.jpg

NUMERALIA
Vagones y millones


20 a 25 minutos: el ahorro de tiempo que permitirá el nuevo paso deprimido.

15 mil vehículos: el aforo diario por Juan Palomar y Arias e Inglaterra.

55 millones de pesos, aproximadamente: la inversión para el túnel.

500 metros: la longitud del túnel.

292 pilotes compondrán la obra vial.

CRÉDITOS:

Informador Redacción / HJ
Ago-08 04:10 hrs
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