• En el marco del X Congreso Internacional Hacia Ciudades Libres de Autos

El creador del Día Mundial sin Auto asegura que Guadalajara está a tiempo de impulsar el transporte no motorizado

GUADALAJARA, JALISCO (06/SEP/2011).- Los temas de movilidad sustentable no son asuntos de moda. Guadalajara tendrá que dar el paso a una transformación en esta materia, es inevitable que suceda porque tiene que llegar el momento en que se apliquen soluciones a los problemas  propiciados por un enorme parque vehicular.

Francis Eric Knight Britton, creador del Día Mundial sin Auto, considera que en un lapso de 20 años Guadalajara “va a ser una de las ciudades modelo. Aquí en lugar de dejarles una idea les dejo una pregunta: ¿Por qué hasta dentro de 20 años?”.

Asimismo, consideró que la capital jalisciense no ha empezado tarde en la tarea de impulsar temas de movilidad, porque deberá dar los pasos que la conduzcan a generar condiciones para contar con medios alternativos de traslado diferentes al automóvil.  

“No hay alternativa, sólo es cuestión de saber si se van a poner las pilas y lo harán ya o van a esperar a sufrir descalabros; va a suceder en 20 años, pero va a suceder”, mencionó el experto en temas de movilidad, quien visita la Perla Tapatía en el marco del X Congreso Internacional Hacia Ciudades Libres de Autos que se inauguró ayer en el ITESO.

Al apuntar que no es “anticarros”, explicó que una ciudad con miles de vehículos y con los conflictos que de esto derivan, tarde o temprano tiene que orquestar soluciones, con un director que “somos todos”.

“Tenemos que aprender a tocar juntos, tener música y no ruido”.

Consideró que para transformar el modelo de movilidad de una ciudad, resulta clave emular acciones exitosas, aprender de los expertos.

El segundo punto es el reto en cuestión de liderazgo, que quien encabece estos temas tengan un punto de vista independiente sobre sus ciudades.

“Debe haber siempre alguien que se levante y diga ‘yo quiero intentarlo’, y sí se puede”.

El liderazgo debe ser respaldado por ciudadanos activos, no lo puede lograr una persona sola, dijo.

Asimismo, expresó que se requieren gobernantes que establezcan contacto con los habitantes de la ciudad y les posibiliten plantear sus propuestas; encontrarán gente experta e inteligente, de modo que su reto sería saber cómo aprovechar todas estas aportaciones.

Sobre los movimientos ciudadanos, que impulsan el rescate urbano, la creación de ciclovías, espacios peatonales y un mejor sistema de transporte, indicó que ahora son minoría, lo importante será que sigan trabajando para  buscar ser mayoría.

Rechazó que la movilidad sea un tema de moda, aunque quienes utilizan la bicicleta “están en onda”.

Señaló que en las ciudades se invierte mucho en infraestructura para el auto, pero se deben buscar equilibrios, urbes más enfocadas a facilitar la movilidad a las personas en distintos modos, no sólo con el carro.

Knight Britton tiene la experiencia de haber trabajado en temas de movilidad en 50 ciudades, entre ellas Bangladesh y Nueva York.

El 14 de octubre próximo se cumplen 17 años del surgimiento del Día Mundial sin Auto, que se implementa en miles de ciudades del planeta en distintas modalidades. Ahora, pretende que en esa fecha se establezcan objetivos medibles de impulso a medios de traslado alternativos al motorizado.

“El primer plus dentro de cómo es que celebran cada Día Mundial sin Auto lo que buscamos es que se planteen objetivos como: este año queremos que 50 niños caminen a la escuela; si no lo puedes medir, no es real”.

En el Congreso del Estado existe una propuesta para implementar en Guadalajara el día sin auto.  


"Guadalajara eventualmente dejaría de ser, en un lapso de 20 años, una ciudad con terribles conflictos viales"
Francis Eric Knight Britton, creador del Día Mundial sin Auto.