Temas Importantes: Irán | Estados | Yuri | Centenario de la Revolución | Liguilla Apertura 2009 |

Causan molestia obras en Carretera a Chapala

Nota Fotogaleria

Carretera Chapala

Causan molestia obras en Carretera a Chapala

Conductores señalan que los trabajos deberían realizarse durante la noche cuando baja el flujo vehicular. EL INFORMADOR R. PÉREZ

Automovilistas señalan que la grava suelta en los carriles que siguen abiertos a la circulación representa riesgo

Según reportes,la carpeta asfáltica se encontraba en buenas condiciones, por lo que consideran innecesario aplicar una nueva capa

GUADALAJARA, JALISCO.- Las obras de mantenimiento en la Carretera a Chapala que realiza el Centro Jalisco de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) generan molestia a los automovilistas, al señalar que la grava suelta que se expande por los carriles que siguen abiertos a la circulación representa riesgos.

Además, conductores señalan que los trabajos deberían realizarse durante la noche cuando baja el flujo vehicular, e incluso mencionan que la dependencia hubiera efectuado las obras durante el periodo en que se suspendieron las clases y algunas actividades laborales, con el propósito de reducir las afectaciones a los automovilistas.

“Está mal la grava suelta porque es muy peligrosa, con un frenón se patinan los carros, además como los vehículos van ‘recio’ avientan la grava y quiebran los vidrios de los coches”, manifestó Roberto Rodarte, quien por lo menos tres veces a la semana utiliza la vía a Chapala.

El reencarpetado que se realiza en el carril central de la carretera, afecta a los conductores que viajan de la Zona Metropolitana de Guadalajara hacia el Aeropuerto.

Los trabajos se realizan en la vía a Chapala en las cercanías de Periférico, hasta antes del Parque Montenegro. El carril central no se puede utilizar, de modo que los automovilistas tienen para circular el de alta velocidad y el lateral; además se está aprovechando el acotamiento.

Al transitar por la vía, la circulación por momentos se vuelve lenta e incluso con frecuencia hay que frenar al detenerse repentinamente el tráfico.
Un riesgo adicional lo generan los propios automovilistas, pues a pesar de que hay conos que indican la restricción para circular en el carril que está en reparación, se introducen para avanzar más rápido, luego se incorporan a las áreas que están en circulación.

Ayer no había maquinaria trabajando en la zona, sólo algunos bandereros indicando la proximidad de las obras a los conductores que transitaban por el carril central, a fin de que se cambiaran a los carriles en funcionamiento.

CRÉDITOS: Informador Redacción / CMCS Mayo-17 03:43 hrs