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En breve, dos vías más para Macrobús
El Macrobús podría extenderse. EL INFORMADOR
- La intención es que en un plazo no mayor a dos meses, se le entreguen los proyectos para demostrar la viabilidad de los corredores.
Una podría ser la ampliación de la propia Calzada Independencia hasta llegar al Aeropuerto y otra opción es de Zapopan hasta Tonalá, adelantó el director del Siteur.
“Lo que nos pide el gobernador es que aceleremos los tiempos, para que se pueda construir más de un corredor a la vez, porque la ciudad requiere de esto, es un proyecto que es bien recibido tanto por la mayoría de los transportistas como por actores políticos de la sociedad; nos están urgiendo que no hagamos un corredor detrás del otro sino que comencemos varios tramos a la vez”.
La intención es que en un plazo no mayor a dos meses, se le entreguen al mandatario estatal los proyectos para demostrar la viabilidad de los corredores y definir cuáles serán los que se edificarán en breve, lo que significaría “ahorrar” algunas vialidades. No obstante, Monraz Villaseñor confió en que la experiencia adquirida en la Calzada Independencia se pueda reproducir en las otras rutas.
“Es un reto fuerte porque la ciudad, al tener muchos frentes de obra abiertos, comienza a complicarse, pero con el ejemplo de la Calzada, donde siempre permitimos la libre circulación en dos carriles, siempre permitimos que la circulación fluyera”, señaló el titular del Siteur, quien apuntó que continuarán con los trabajos de socialización y de acuerdos con los transportistas.
Reconoció que aún no cuentan con presupuesto para iniciar los próximos corredores, pero espera que lograrán captar recursos federales, estatales e incluso, recursos de la iniciativa privada al acogerse a la Ley de Proyectos de Inversión y de Prestación de Servicios del Estado y sus Municipios (conocida como Ley PPS).
La intención, explicó, es que en dos años se cuente con dos corredores concluidos, además del que se tiene proyectado terminar a finales del año en la Calzada Independencia, para que en este sexenio se cuente con 100 de los 200 kilómetros que requiere la zona metropolitana de infraestructura para el transporte articulado.
Las opciones de los corredores
La continuación del corredor de la Calzada Independencia hacia el Aeropuerto, en una segunda fase.
Del Norponiente de Zapopan, por Avenida Ángel Leaño, Carretera a Tesistán, Laureles, Ávila Camacho, Centro de Guadalajara, Alcalde-16 de Septiembre y Revolución, para llegar al centro de Tlaquepaque y después hacia la Central Nueva de Autobuses y Tonalá. Este corredor comprendería 35 kilómetros.
Por Juan Pablo II, que llegaría a la Glorieta del Álamo. Sería un corredor de 12 kilómetros.
CRÉDITOS:
Informador Redacción / AMLP Jul-06 23:11 hrs
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