• El Ayuntamiento tapatío está obligado, abundó Petersen Farah, a planificar con anticipación el desarrollo ordenado y sustentable
• Pretenden reducir tiempos de traslado de los tapatíos

El crecimiento poblacional de la Zona Metropolitana, obliga al Ayuntamiento a planificar con anticipación el desarrollo ordenado y sustentable de la ciudad

*Vea el video de la mesa de redacciòn de EL INFORMADOR con el tema de "crecimiento vertical"

GUADALAJARA, JALISCO.- El Ayuntamiento de Guadalajara aprovechará la próxima actualización de los Planes Parciales de Desarrollo Urbano del municipio, para consolidar el crecimiento vertical de la ciudad durante los próximos años.

En Mesa de Redacción para EL INFORMADOR, el alcalde tapatío, Alfonso Petersen Farah explicó que la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), actualmente concentra una población de cuatro millones 200 mil habitantes y según el Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática (INEGI), tiene una expectativa de crecimiento hasta 2028 de seis millones de pobladores.

“A partir de ahí el crecimiento de la zona metropolitana se deberá mantener o deberá decrecer como consecuencia de la pirámide poblacional y de la migración, sin embargo la ciudad tiene un crecimiento potencial de aquí al 2028 de un 30% más de habitantes”, dijo el primer edil.

Por lo anterior, el Ayuntamiento tapatío está obligado, abundó Petersen Farah, a planificar con anticipación el desarrollo ordenado y sustentable de Guadalajara.

De acuerdo con información estadística del municipio, la capital jalisciense tiene una densidad promedio de 80 a 120 habitantes por hectárea, lo que representa tan solo 30% de la densidad ideal, que marcan modelos existosos como “Habitat 3” de la Organización de la Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).

Dicho documento, explicó Petersen Farah establece que la densidad promedio de las zonas metropolitanas, debe oscilar entre 180 y 220 habitantes por hectárea para garantizar la sustentabilidad de una urbe.

“La estrategia fundamental que tiene nuestra ciudad, es una estrategia de un reordenamiento urbano, con un claro convencimiento de la necesidad que tenemos de llevar a cabo acciones contundentes de redensificación ordenada y con visión metropolitana”, sostuvo el munícipe.

Como una prueba de que existen ciudades que han planificado adecuadamente su desarrollo mediante el crecimiento vertical ordenando, Petersen Farah citó el ejemplo de Madrid, España.

Esta ciudad, dijo, tiene el mismo número de habitantes que Guadalajara, con la diferencia de que se concentran en la quinta parte que ocupa el territorio tapatío.

El alcalde aseguró que la ciudad debe detener su crecimiento horizontal, ya que de continuar con ese modelo, se incrementarán los tiempos promedio de traslado en la ZMG, que actualmente rondan los 40 minutos y se fomentará el uso del transporte particular que tiene un impacto negativo para la salud de los habitantes.

“Hoy los espacios de vivienda que se están generando en la zona metropolitana están entre 25 y 30 kilómetros del centro. Valles como Tesistán o municipios como Ixtlahuacán de los Membrillos, están generando espacios de vivienda para los tapatíos, imagínense lo que esto va a implicar en tiempos de traslado para las familias, en calidad de vida y en gasto familiar”.

Para revertir la tendencia en los tiempos de traslado, el Ayuntamiento tapatío buscará que los próximos Planes Parciales de Desarrollo Urbano, privilegien el uso mixto en cada zona de la ciudad, con la intención de que no solo se generen viviendas o cotos residenciales, sino que también existan espacios que atiendan las necesidades de los ciudadanos a menos de 20 minutos de distancia.

“Dentro de los planes parciales que nosotros estamos programando para el ejercicio 2008, queremos generar usos mixtos con la finalidad de que las necesidades de los ciudadanos se atiendan fundamentalmente en un sitio no mayor a veinte minutos de distancia de su vivienda”.

“La apuesta de Guadalajara está enfocada a tener un ordenamiento metropolitano, haciendo planes parciales fundamentados en criterios técnicos que generen la oportunidad de llevar a cabo el uso mixto para atender las necesidades de traslado de los tapatíos”.