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Sin descartar, la hipótesis de sabotaje en el avionazo de Pakistán

Más de 10 viajeros salvan la vida al perder el vuelo que salió de Karachi y tenía como destino la capital pakistaní

Rescatistas y voluntarios buscan sobrevivientes en las colinas de Margala, un parque natural para los habitantes de Islamabad. AP

  • Clima y terreno dificultan el rescate de cuerpos

Más de 10 viajeros salvan la vida al perder el vuelo que salió de Karachi y tenía como destino la capital pakistaní

ISLAMABAD, PAKISTÁN (29/JUL/2010).- En medio de una lluvia copiosa y niebla densa, un avión Airbus se estrelló en las colinas de Margala de Islamabad, donde los equipos de rescate no hallaron sobrevivientes entre los 152 ocupantes del aparato.

El ministro del Interior, Rehman Malik, dijo pakistaníes que los 152 ocupantes del avión —146 pasajeros y seis miembros de la tripulación, según Aviación Civil—fallecieron en el accidente.

La confirmación llegó unas siete horas después del siniestro del aparato, que había despegado de Karachi y estaba a punto de aterrizar en Islamabad cuando se estrelló, dijo el portavoz de Aviación Civil, Parvez George.

El avión siniestrado es un Airbus A-321 de la compañía privada Air Blue, la segunda mayor de Pakistán. Once o 12 de los pasajeros del vuelo salvaron la vida porque no llegaron a embarcar, según los canales paquistaníes.

Las colinas de Margala son la zona de recreo favorita de los habitantes de la capital, que se divisa desde su altura. Hay en ellas áreas boscosas, espacios de esparcimiento y también diversas instalaciones militares.

Las malas condiciones climatológicas y el difícil acceso a la zona donde se estrelló el Airbus dificultaron las tareas de rescate, en las que se implicaron guardias forestales, equipos civiles y un batallón del Ejército apoyado por tres helicópteros.
Una intensa niebla y un clima lluvioso se consideraban las causas más probables del accidente, pero las autoridades declinaron descartar un sabotaje y dijo que todas las posibilidades serían investigadas.

La “caja negra” con los registros del avión todavía no había sido recuperada hasta el cierre de esta edición.
Agencias

Tragedias aéreas de 2010

25 de enero

Se estrella un Boeing 737-800 de la compañía Ethiopian Airlines frente a las costas libanesas con 90 personas a bordo, de ellos, 83 pasajeros y siete tripulantes.

10 de abril
Muere el jefe de Estado de Polonia, Lech Kaczynski, y otras 95 personas, entre ellas más de una veintena de altos cargos políticos y militares, al estrellarse en Rusia el Túpolev-154 en el que se dirigían para un homenaje en Katyn (Rusia). El accidente se produjo a un kilómetro del aeropuerto militar ruso de Smolensk, en medio de una densa niebla.

11 de mayo

Mueren en un accidente aéreo 103 personas, al estrellarse un Airbus A330 de la compañía libia Afriqiyah Airways, que procedía de Johannesburgo, poco antes de aterrizar en el aeropuerto de Trípoli. Únicamente sobrevivió un niño holandés.

17 de mayo
Se estrella un avión, de la aerolínea Pamir Airways, que había salido de Kunduz con destino a Kabul, con 43 personas a bordo (38 pasajeros y cinco tripulantes), al sur del paso montañoso de Salang, en el norte de Afganistán. No hubo supervivientes.

22 de mayo
Mueren 158 personas al estrellarse un Boeing-737 de Air India Express, pocedente de Dubai y en el que viajaban 160 pasajeros y seis tripulantes, en el aeropuerto de Mangalore, al suroeste de la India.

CRÉDITOS: EFE / RMP Jul-29 04:25 hrs

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