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Aún en análisis ampliación a aeropuerto capitalino: SCT

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El titular de la SCT Gerardo Ruiz, afirmó que especialistas determinarán si la construcción del aeropuerto es viable. ARCHIVO

  • Ruiz Esparza acudió a Morelos a inaugurar la carretera Tlaltenchi-Tequesquitengo
  • El costo del proyecto sería de 120 mil millones de pesos según estiman especialistas

CIUDAD DE MÉXICO (20/JUN/2014).-  El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que el proyecto arquitectónico de la ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se encuentra en análisis y todavía no ha sido aprobado.

Dijo que una vez que compaginen el proyecto arquitectónico con los de Ingeniería e Hidráulico, ya elaborados, además de los estudios de uso de suelo, serán estudiados por los especialistas para determinar si es viable la construcción del aeropuerto, “que todos esperamos que si lo sea”, afirmó.

Subrayó que el costo del proyecto sería de 120 mil millones de pesos, según estiman los especialistas, pero por ahora -insistió- no se puede hablar de nada en específico.

Ruiz Esparza acudió a Morelos a inaugurar la carretera Tlaltenchi-Tequesquitengo, en el municipio de Jojutla, al sur del estado, así como a comprometer la conclusión de distribuidores viales que registran retrasos de hasta dos años en su construcción. Además entregó recursos del programa Empleo temporal dentro de la Cruzada nacional contra el hambre.

En ese municipio declaró que el cambio de ruta de aproximación de los aviones al AICM se debió a la construcción de dos nuevos edificios -uno en la zona de Reforma y Periférico y otro frente a la Torre Mayor.

“Sí hay un obstáculo que tuvo que respetarse porque ya estaba autorizado, aunque también estaban autorizados las rutas aéreas. Ese cambio está surtiendo algunos efectos no deseados…(pero) antes que nada lo que priva en esto es la seguridad. No son decisiones políticas sino técnicas”, dijo.

Precisó que desde el lamentable accidente que sufrió un “ex secretario general de Gobernación” se determinó planear una ruta más segura.

Ruiz Esparza dijo que ahora la SCT está dedicada a disminuir en un plazo no mayor a 25 días el ruido, que se provoca por hacer de menor tendencia la bajada de los aviones para que desacelere con menor potencia.

Eso quiere decir, prometió, que habrá una disminución del 50 por ciento del ruido en un plazo breve.

También declaró que en la dependencia revisa “pequeños” ajustes para tener mayor seguridad y tratar de provocar el menor problema “pero lo que no hay duda es que el aeropuerto tiene que seguir funcionando. Creo que sería una gran pérdida que tuviéramos que suspender vuelos”, subrayó.

La intención, dijo, es tener un aeropuerto que responda al tamaño de la capital de la república, a ese mercado enorme que es el centro del país y a la dignidad que México debe tener con un aeropuerto de clase mundial.

Ruiz Esparza habló también de los puentes y carreteras dañadas por las lluvias el año pasado en el estado de Guerrero e informó que las cinco carreteras que resultaron dañadas están funcionando al 100 por ciento.

Reportó que hay 11 puentes destruidos federales, 10 de ellos, incluyendo el de Coyuca y Altamirano, están totalmente reconstruidos y funcionando y sólo falta el puente que atraviesa “El Papagayo”, cuya conclusión está programada para el 15 de septiembre porque es un puente enorme de una inversión de 500 millones de pesos.

Al gobernador Graco Ramírez, quien lo acompañó a la gira de trabajo, Ruiz Esparza le pidió su apoyo para atender un juicio agrario que mantiene suspendidas los trabajos de ampliación de la autopista La Pera-Cuautla, en el tramo correspondiente al municipio de Tepoztlán, donde un grupo de habitantes recurrieron a la justicia federal bajo el argumento de que las obras afectan el medio ambiente.

CRÉDITOS:

EL UNIVERSAL / MAPS
Jun-20 22:57 hrs
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