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Metrobús del DF, el mejor de los BTR

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Delantera. Aunque por décimas, el Metrobús fue el mejor. EE


  • Metrobús del DF, el mejor de los BTR
  • El estudio del Centro de Transporte Sustentable EMBARQ México, no incluyó el Vivebús que comenzó a operar en Chihuahua en agosto

LEÓN, GUANAJUATO (13/MAR/2014).- De acuerdo con un estudio realizado por el Centro de Transporte Sustentable EMBARQ México, la ciudad de México obtuvo el primer lugar del país en calificación del servicio BRT (Bus Rapid Transit), mejor conocido como Metrobús, al tener una calificación de 8.1. Le siguieron el Macrobús de Guadalajara, con 8, y el Optibús de León, con 7.9.

La evaluación mide limpieza en unidades y estaciones, aire acondicionado, señalización, servicio de taquillas, seguridad, comodidad, espera y precio.

Fernando Páez, director de EMBARQ México, detalló que el Metrobús tiene una red mucho más amplia y ha solucionado el tema de desplazamientos muy largos, en tiempos más cortos, y esto hace que su calificación sea adecuada, donde se suma además la infraestructura que la han ido mejorando de una fase a otra, aunque aún todavía no es suficiente y sus principales deficiencias son en la Línea 1, Insurgentes.

En el caso del Macrobús de Guadalajara, sólo atiende una línea que se implantó hace cuatro años y el sistema no se ha extendido, pero este servicio funciona bien.

León fue la primera ciudad del país a la que llegó este sistema, pero se quedó rezagado luego de casi 11 años de servicio, atiende 95% de los viajes del transporte público y se distingue porque vincula todo el sistema de transporte de la ciudad, esto no ocurre en el Distrito Federal —que alcanza menos de 1% de los viajes diarios—, ni en Guadalajara.

En esta evaluación, no se incluye a Chihuahua, que arrancó en agosto del año pasado con el mismo esquema que León, bajo el nombre de ViveBús, con líneas principales y rutas troncales; los camiones articulados y centrales de transferencia son las únicas en el país que cuentan con wifi; sin embargo, la operatividad del sistema ha sido difícil.

Ni tampoco se contempla Ecovía, que opera en Monterrey desde hace seis semanas, y que registró una inversión de 1,890 millones de pesos provenientes del Fondo Nacional de Infraestructura a través de Banobras; el gobierno de Nuevo León; del Fondo Metropolitano para el Estado y del sector privado. Fernando Páez, explicó que esta medición se hace cada dos años, cada encuesta alcanza un costo de 150,000 pesos por ciudad, ésta es la segunda donde miden la calidad.

Por ejemplo, el Metrobús en las dos ocasiones ha ocupado el primer lugar, mientras que el sistema Optibús de León pasó de 7.5 a 7.9.

“En León, se tiene que actualizar la infraestructura, aprovechando que vienen nuevas fases, contar con un centro de control, Guadalajara lo tiene, México y León están trabajando en ello, esto da mucha confiabilidad al usuario y a la renovación de la flota”, explicó.

ATIENDE

95%
de los viajes del transporte público el Optibús de León, con 11 años de servicio

ALCANZÓ

8
de calificación el Macrobús de Guadalajara, con lo que se ubicó en el segundo lugar

CRÉDITOS:

/ HJ
Mar-13 01:20 hrs
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