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Med Atlántica comprueba recursos o Mexicana de Aviación cierra

El 6 de septiembre de 2010 Mexicana de Aviación tuvo que cesar sus operaciones y someterse a concurso mercantil. EL UNIVERSAL

  • Decretan una tercera prórroga sin fecha de término
  • El juez determina que si el inversionista se retira del proceso de compra se procederá a declarar la bancarrota de la línea aérea

CIUDAD DE MÉXICO (10/FEB/2012).- Si Med Atlántica no comprueba la existencia de los 300 millones de dólares o se retira del proceso de reestructura de Mexicana de Aviación, la aerolínea se estaría declarando en quiebra, dijo el juez rector del concurso mercantil de la firma, Felipe Consuelo.

“Ahí tendría que dar por concluido el término y decretar la quiebra, no habría otra solución (...) hay que ser prudentes, y entonces hay que decir, se agotó hasta donde más se pudo y no quedó por nosotros”.

El juez decretó ayer una tercera prórroga sin fecha de término para la figura jurídica a la que entró la empresa aérea el 6 de septiembre de 2010, después de dos extensiones que terminarían hoy.

Aclaró que dicha decisión se debe a que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) solicitó mediante un escrito el cobro del cheque por 300 millones de dólares y comprobar la procedencia lícita de los mismos.

Sobre la comprobación de los 300 millones de dólares, Felipe Consuelo, aclaró que esto dependerá de Banca Mifel, debido a las normas internas de los bancos, por lo que no precisó una fecha exacta para realizar esta acción.

Cuando se compruebe la existencia de los fondos, en ese momento, precisó, la SCT se pronunciará sobre la reestructura de la empresa, “ya que prácticamente no habría ningún obstáculo”.

De esta manera, si Med Atlántica comprueba los 300 millones y las autoridades se pronuncian en su favor, entonces las aerolíneas nacionales e internacionales tendrán que regresar de manera inmediata tanto los slots (horarios de despegue y aterrizaje), así como las rutas que les fueron otorgadas temporalmente, aseguró Felipe Consuelo.  

“Dependiendo de la documentación que tenga tomaré una decisión, todavía es prematuro hablar de ello, sobre todo porque tenemos un grupo (Med Atlántica) que va muy bien, que ya negoció acciones con Tenedora K para la compra-venta, en fin está muy avanzado”.

El titular del Juzgado Décimo Primero Distrital en Materia Civil aseguró que existe la viabilidad de que la firma comience operaciones, ya que “el panorama indica que se celebrará un convenio concursal y con eso se puede levantar el proceso”.

Sobre las constantes prórrogas al concurso mercantil, argumentó que obedecen a que el proceso ha sido “muy especial”, y porque tiene esta facultad por ser el juez rector de la figura jurídica.

De igual manera, continuó, porque está en juego una empresa bandera, la tercera aerolínea más antigua del mundo y más importante de Latinoamérica, así como ocho mil empleos.

“La ley lo permite, desde el momento en que me están dando a mí la rectoría del proceso significa que el juez tiene esa facultad de valorar todas las circunstancias que rodean a la empresa”.

Señala preocupación por nuevo plazo
La SCT dice no saber nada

CIUDAD DE MÉXICO.-
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) sostuvo que la suspensión indefinida del término del periodo de conciliación de Mexicana de Aviación genera falta de certidumbre jurídica y económica para los acreedores y las partes interesadas.

La SCT manifestó su preocupación sobre la suspensión indefinida que decretó el Juez, ya que los trabajadores son los más vulnerables, pues no han percibido ingreso alguno al no concretarse la reestructura de la empresa, ni una liquidación en términos de lo previsto por la ley.  

Sin embargo, la SCT afirmó que será “respetuosa de las decisiones del Juez en su carácter de rector del concurso mercantil” y expresó su deseo de que el proceso de suscripción del convenio concursal culmine exitosamente a la brevedad, en los términos previstos en la Ley de Concursos Mercantiles.  

La dependencia precisó que continúa sin recibir una notificación formal de que los recursos comprometidos por Med Atlántica para la reestructura de aerolínea hayan sido efectivamente depositados en el fideicomiso.

CRONOLOGÍA


17 de enero

La Comisión Permanente del Congreso de la Unión propone que el Gobierno federal otorgue una carta de crédito por 300 millones de dólares para reiniciar las operaciones de Mexicana. 

31 de enero

El juez rector del concurso mercantil, Felipe Consuelo Soto, confirma que el grupo Med Atlántica cuenta con los 300 millones de dólares en un fideicomiso para capitalizar a la empresa

6 de febrero

El director general de Nacional Financiera (Nafin) Y Bancomext, Héctor Rangel Domene, considera “financieramente inviable” la solicitud del legislativo.

9 de febrero

El juez Consuelo Soto anuncia una tercera prórroga para el proceso, sin fecha de término, luego de que la segunda extensión terminaría el 10 de febrero. 

CRÉDITOS:

Informador Redacción / GJD
Feb-10 03:27 hrs
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