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Pilotos mantienen la huelga de mañana al no llegar a un acuerdo con Iberia
El paro de mañana es el cuarto que han convocado los pilotos de Iberia, tras los dos realizados en diciembre y el del pasado lunes. EFE
- El paro de mañana es el cuarto que han convocado los empleados
Las posturas se mantienen enfrentadas entre los pilotos y la empresa por la creación de la compañía de bajo coste Iberia Express, destinada a cubrir trayectos de corto y medio radio
El paro de mañana es el cuarto que han convocado los pilotos de Iberia, tras los dos realizados en diciembre (los días 18 y 29) y el del lunes, 9 de enero.
Las posturas se mantienen enfrentadas entre los pilotos y la empresa por la creación de la compañía de bajo coste Iberia Express, destinada a cubrir trayectos de corto y medio radio, que la aerolínea española ha creado fuera de la matriz y que según los huelguistas derivará en la pérdida de numerosos puestos de trabajo.
No obstante, desde el sindicato mayoritario Sepla se mantiene el "deseo" de continuar negociando, tal y como anunció ayer el jefe de la sección sindical de Iberia, Justo Peral.
Desde Iberia se sigue manteniendo la postura "irrenunciable" de la creación de la línea aérea de bajo coste, que comenzará a operar en marzo y que ya tiene código propio para los vuelos que va a operar.
Iberia Express estará representada por el código I2 según la International Air Transport Association (IATA) e IBS, de acuerdo con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Las tres jornadas anteriores de huelga afectaron a un total de 318 vuelos y a más de 30 mil pasajeros, que fueron recolocados en otras compañías a través del Plan de Contingencia organizado por Iberia.
Para la jornada del miércoles, Iberia tenía programados 292 vuelos de los que se van a ver afectados 104 vuelos, el 36%, de ellos, 8 son de largo radio, 46 de medio y 50 vuelos nacionales.
Los vuelos con los archipiélagos españoles de Canarias y Baleares, que están protegidos por los servicios mínimos, y los operados por Air Nostrum, Vueling y códigos compartidos operados por otras compañías, no se ven afectados por el paro.
Por otra parte, los pilotos de Iberia han publicado una carta de respuesta a las manifestaciones realizadas por la Alianza para la Excelencia Turística (Exceltur) sobre la situación de "daño" que se causa al turismo por las jornadas de huelga.
En ella indican que la situación fue generada al incumplir el acuerdo alcanzado por los pilotos cuando se fusionaron Iberia y British Airways, que dio origen a la sociedad IAG, y a la decisión de llevar a cabo la creación de Iberia Express fuera de la matriz, saltándose el convenio de negociación laboral de la empresa.
CRÉDITOS:
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