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Checo espera tener más constancia con su nuevo bólido

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Sergio Pérez

Kobayashi, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez posan orgullosos con el C31, coche con el que correrán la temporada en la Fórmula 1. AFP

Está animado por la carrera del GP de Estados Unidos en Austin, Texas

Sauber presenta su nuevo coche, el C31, y a bordo de él, Pérez quiere dar un paso al frente y obtener mejores resultados

JERÉZ, ESPAÑA (07/FEB/2012).- El piloto mexicano Sergio Pérez afronta su segunda temporada en la Fórmula Uno como piloto de la escudería suiza Sauber, con la esperanza de “ser más constante”, con un coche, el nuevo C31, que se presentó este lunes en Jerez (en la provincia de Cádiz, al sur de España).

Luego de un agitado fin de semana para el equipo Sauber, con la noticia de la renuncia de James Key como director técnico, la presentación del nuevo coche C31 fue emotiva.

Pérez, que tendrá de nuevo como compañero al japonés Kamui Kobayashi, hizo un balance sobre su debut en la máxima categoría del automovilismo la temporada pasada.

“Mi primer año en la Fórmula Uno fue como si hubieran sido tres, tenía muchas cosas que tener en cuenta y que aprender”, declaró el mexicano.

“Pero ahora siento que realmente he llegado a la Fórmula Uno y estoy decidido a dar un paso al frente en 2012, quiero conseguir mejores resultados para el equipo y lograr más regularidad”, declaró Pérez Mendoza.

A sus 22 años, el piloto espera “ser más constante y obtener más puntos que en la temporada 2012”.

Entre las mejoras que recibió el C31, con respecto al C30, se centran en la aerodinámica, así como en su virtud de desgastar poco las llantas. Esto, combinado a los nuevos materiales que Pirelli utilizará esta temporada, favorecerá a Sauber, quien tendrá como estrategia lograr el menor número de paradas en pits durante cada carrera, al mismo tiempo que tratará de colarse en la zona de puntos.

“Los nuevos Pirelli deben hacer las carreras más emocionantes, ya que ofrecen diferentes ventajas y favorecen la estrategia”, explicó.

A pesar de la salida de James Key, el auto mantuvo un buen proceso en las pruebas. Además, Key estuvo dirigiendo los C29 y C30, por lo que hereda un buen vehículo (el C31) para que siga desarrollándose el resto de la temporada.

El piloto mexicano tiene especialmente ganas de correr en el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará en Austin, Texas (18 de noviembre), cerca de la frontera con su País.

“Para mí es un poco como correr un gran premio en casa y, sin duda, será un momento especial”, señaló Pérez.

El equipo Sauber contará esta temporada con otro mexicano en sus filas, Esteban Gutiérrez, de 20 años, quien ocupará el puesto de probador y competirá en las carreras de GP2 Series.

“Tengo muchas ganas de trabajar con el equipo Sauber, estoy aprendiendo mucho, ganando experiencia y viviendo la profesionalidad y la intensidad que supone estar dentro de este equipo. Es una gran preparación para mí”, declaró Gutiérrez.

EL NUEVO C31, A DETALLE

Mejoras y modificaciones

El chasis es más “fino” en la conducción del flujo de aire, con una nueva punta “tipo delfín”.

Tiene nuevas entradas y salidas de refrigeración para el motor.

El alerón delantero se coloca a 55 milímetros del suelo.

La suspensión trasera tiene una nueva configuración multi-brazo, que permite un mejor flujo de aire hacia los difusores.

La suspensión delantera será más compleja que la anterior del C30, con más brazos.

El difusor trasero podría sufrir cambios, ya que en la presentación del coche esa zona estaba oculta.

Un nuevo elemento une la “ala viga” con la tapa del motor y la transmisión, también para mejorar la aerodinámica.

En el frente, los flaps fueron rediseñados.

Los retrovisores están ahora integrados a la carrocería.

En cuanto al sistema de escapes, estos se presentaron de forma provisional, por lo que sufrirán cambios.

Durante la temporada, se prevé que el C31 termine muy distinto a lo presentado en Jerez, ya que se irán adaptando nuevos elementos para mejorar el desempeño del auto.