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Año redondo para Red Bull

Nota

Red Bull

El equipo de Red Bull celebra con los pilotos que les volvieron a dar protagonismo un año más. AFP

Finaliza temporada 2011 de F1 con el Gran Premio de Brasil

Con el 1-2 conseguido por Webber y Vettel en Interlagos, la escudería austriaca se consagra como campeona de Constructores, además de tener al piloto bicampeón

BRASIL (28/NOV/2011).- El Gran Premio de Brasil cierra un gran año para la escudería Red Bull Racing, comandada por el piloto alemán Sebastian Vettel. Fue en Interlagos donde Red Bull hizo lo que quiso, a pesar de que el coche de Vettel tenía problemas con la transmisión. Con todo y eso, el “joven maravilla” cedió el primer puesto en la carrera a su compañero Mark Webber, en una maniobra que nadie reclamó y sirvió para no retrasar el coche de Webber, enfilándose a la victoria.

Aunque Vettel siempre estuvo a la sombra de Webber (quien marcó la vuelta récord, justo en la 71, con un tiempo de 1:15.324) el coche no presentó alguna afectación, por lo que cuido perfectamente las espaldas de su compañero, mientras más atrás acechaban Jenson Button y Fernando Alonso.

Los McLaren no pudieron con la pista de Interlagos. Sin embargo, Button tenía un coche mucho mejor que el Ferrari de Alonso, pero a ambos no les alcanzó la zancada para siquiera asustar a los Red Bull. Cuando se anunció que Vettel tenía problemas con la caja de cambios, Alonso pudo acercársele, pero su auto no es tan competitivo como el del alemán. El español perdió gas y fue superado en la carrera por Button, en el tecer lugar, al mismo tiempo que con esa pérdida de posición en la carrera, también perdía un escalón en el Campeonato de Pilotos, donde aspiraba a terminar en segundo o tercero, pero culminó como cuarto del mundo.

El otro McLaren, conducido por Hamilton, sufrió la avería de la caja de cambios y fue el fiel reflejo de un año irregular para el inglés. Durante la temporada pudo haber hecho más, pero su actitud al volante, que lo llevó a tener choques o pérdida de posiciones por incidentes, que pudieron ser evitados, así como un mayor desgaste del auto, con respecto al de Button, lo dejan ahora como el “segundo del equipo” en cuanto a la entrega de resultados.

Fernando Alonso hizo lo que pudo esta temporada. Él sabía que le costaría mucho trabajo al coche de Ferrari pelearle a los Red Bull, tirando la toalla desde hace varias carreras por la búsqueda de una mejor posición en el Campeonato de Pilotos. Por su parte, el brasileño Felipe Massa no vive su mejor momento y a pesar de haber renovado un año más para la escudería del “cavallino rampante”, no ha entregado resultados que un equipo como Ferrari exige, al no subirse este año en ninguna ocasión al podio.

Por último, Sauber logró su objetivo planteado para la carrera de Interlagos, que era terminar en el estado del Campeonato de Constructores como séptimo, por encima de los Toro Rosso, ante las escasas posibilidades de alcanzar a los fortalecidos Force India, de Adrian Sutil y Paul Di Resta, que sumaron más puntos en Brasil, al estar entre los 10 mejores.

Kamui Kobayashi, que terminó noveno, dio un par de puntos a la escudería de Suiza, para confirmar ese séptimo sitio. Entre tanto, Sergio Pérez culmina un buen año, con aprendizaje y experiencia, al llegar en el sitio 13, luego de arrancar en el 17.

Para Checo, la temporada 2011 estuvo llena de problemas con el coche. Si no era la temperatura de las llantas, fue la caja de cambios o la carga aerodinámica. En 2012, Sauber tendrá un rediseñado coche, basado en mejorar los errores del C30, para que Checo pueda ser más competitivo y refrendar la buena temporada debut que tuvo en este 2011, al sumar 14 puntos.

En las próximas semanas se estarán anunciando posibles cambios de pilotos en algunas escuderías. Por ejemplo, quizá esta fue la última carrera de Rubens Barrichello en Fórmula Uno, aunque él quiere estar el próximo año en Williams. Michael Schumacher y Nico Rosberg seguirán juntos, pero sus autos Mercedes deben ponerse al día para pelearle a los McLaren y Red Bull. Por otro lado, algunas escuderías cambiarán de nombre, al mismo tiempo que, luego de unos días de descanso, comenzarán a trabajar todos los equipos para preparar el inicio de la temporada 2012, donde volverán a arrancar sus motores en el GP de Australia, el 18 de marzo.

Termina satisfecho por su temporada de debut
Checo se propone mejorar considerablemente para 2012

SAO PAULO.- El piloto tapatío Sergio Pérez (Sauber), quien terminó ayer en la decimotercera posición del Gran Premio de Brasil, ganado por el australiano Mark Webber (Red Bull), se mostró satisfecho y tranquilo por su rendimiento en la temporada.

“Estoy tranquilo con mi desempeño. Sé que tengo mucho que mejorar y puedo mejorar. Esa es mi idea y mi objetivo, ir con todo para la siguiente temporada, que es muy importante”, declaró Pérez Mendoza a periodistas en los garajes del Autódromo de Interlagos.

El mexicano finalizó en la casilla 16 de la clasificación de la temporada, que dominó de principio a fin, por segundo año consecutivo, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

Sobre las perspectivas para el próximo año en la escudería de bandera suiza, Pérez señaló que debe “mejorar algunas posiciones más e intentar hacer una buena temporada”.

“Vamos a trabajar e intentar ir por el ‘top ten’ (diez primeros puestos) en 2012”, sentenció el mexicano.

Perez se refirió también a la última prueba del año, en la que tuvo un percance durante la carrera y destacó “la libertad” que tuvieron los pilotos de Sauber después de planificar una carrera en pista mojada, situación que nunca se presentó.

“Con la carrera no estoy nada contento, estoy contento con el resultado del equipo, aunque se pudo haber hecho más. Arriesgamos por un día de lluvia, pero con el sol se recalentaron los neumáticos traseros, después tuve una pequeña salida de pista, un trompo, y ese fue el problema para perder mucho tiempo”, explicó.

Según Pérez, “todo parecía que iba a llover en el día de hoy (ayer) y por eso intentamos arriesgarlo sobre esa base, pero la lluvia nunca llegó”.